Bei diesem Projekt durften wir eine moderne Photovoltaikanlage mit 8.33 kWp inklusive 9 kWh Batteriespeicher und einem leistungsstarken bidirektionalen Sigenergy DC-Charger für Elektrofahrzeuge realisieren. Zum Einsatz kamen hochwertige LONGi Solar Hi-MO S10 490W Black Glas-Glas-Module, kombiniert mit einem Sigenergy SigenStor EC 8.0 TP Hybrid-Wechselrichter, einem Sigenergy SigenStor BAT 10.0 Batteriespeicher sowie dem Sigenergy SigenStor EVDC 25 10 S2.
Die Anlage wurde als ganzheitliches Energiesystem geplant. Der selbst produzierte Solarstrom kann direkt im Gebäude genutzt, im Batteriespeicher zwischengespeichert oder über den DC-Charger für das Laden eines Elektrofahrzeugs eingesetzt werden. Damit verbindet das System Photovoltaik, Speichertechnik und Elektromobilität in einer intelligenten Gesamtlösung.
Der Sigenergy SigenStor EC 8.0 TP übernimmt als Hybrid-Wechselrichter die zentrale Steuerung der Energieflüsse zwischen PV-Anlage, Batteriespeicher, Gebäude und Ladeinfrastruktur. Mit 8 kW Nennleistung, 2 MPP-Trackern, integrierter AFCI-Lichtbogenerkennung und Schutzklasse IP66 ist das System sicher, effizient und flexibel ausgelegt.
Der integrierte Sigenergy SigenStor BAT 10.0 bietet 9 kWh Speicherkapazität. Die eingesetzte Lithium-Eisenphosphat-Technologie steht für hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb. Dank Premium-Zellen, integriertem Batterie-Optimierer und mehrschichtigem Batterieschutz ist der Speicher auf eine langfristige Nutzung ausgelegt.
Ein besonderes Highlight dieser Anlage ist der moderne bidirektionale Sigenergy DC-Charger. Er ermöglicht nicht nur schnelles DC-Laden mit bis zu 25 kW, sondern schafft mit seiner V2X-fähigen Technologie auch die Grundlage für bidirektionales Laden. Damit kann das Elektrofahrzeug künftig nicht nur Energie beziehen, sondern – bei kompatiblem Fahrzeug und entsprechender Systemfreigabe – auch aktiv in das Energiesystem eingebunden werden.
Die Umsetzung erfolgte inklusive Projektierung, Bewilligungen, Förderanträgen, technischem Anschlussgesuch, Installationsanzeige, AC- und DC-seitiger Montage, SUVA-konformer Baustellenabsicherung, Inbetriebnahme, App-Einweisung sowie unabhängiger Kontrolle.
Dieses Projekt zeigt sehr gut, wohin moderne Energie-Infrastruktur geht: Photovoltaik, Batteriespeicher und Elektromobilität arbeiten nicht mehr getrennt voneinander, sondern als intelligentes Gesamtsystem. Die Kombination aus LONGi Glas-Glas-Modulen, Sigenergy Hybridtechnologie, 9 kWh Batteriespeicher und modernem bidirektionalem DC-Charger schafft eine effiziente, sichere und zukunftsfähige Lösung für Eigenverbrauch, Unabhängigkeit und Elektromobilität.
Gerade der bidirektionale DC-Charger macht den Unterschied: Das Elektrofahrzeug wird nicht einfach nur geladen, sondern kann perspektivisch aktiv in das Energiesystem eingebunden werden. Genau dieser Ansatz entspricht dem Anspruch von Solexus: nicht nur Komponenten verbauen, sondern nachhaltig funktionierende Energiesysteme planen und realisieren.